Wie hoch ist Ihre jährliche Kfz-Steuer? Geben Sie Hubraum, CO2-Ausstoss und Kraftstoffart ein. Der Rechner gilt für Pkw mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2021.
Kfz-Steuer gesamt (pro Jahr)
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Hubraum-Anteil
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CO2-Anteil
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Rechenbeispiel: Benziner, 1.600 ccm, 140 g/km
Ein Benziner mit 1.600 ccm Hubraum und einem CO2-Ausstoss von 140 g/km wird wie folgt berechnet:
CO2 ueber 95 g/km: 20 g x 2,00 EUR + 20 g x 2,20 EUR + 5 g x 2,50 EUR = 96,50 €
Kfz-Steuer gesamt: 128,50 € im Jahr
CO2-Staffel ab 2021 im Überblick
Fuer Pkw mit Erstzulassung ab 2021 gilt ein CO2-Freibetrag bis 95 g/km. Fuer jeden weiteren Gramm gelten folgende Staffelsätze je g/km:
96 bis 115 g/km: 2,00 EUR je g/km
116 bis 135 g/km: 2,20 EUR je g/km
136 bis 155 g/km: 2,50 EUR je g/km
156 bis 175 g/km: 2,90 EUR je g/km
176 bis 195 g/km: 3,40 EUR je g/km
Ab 196 g/km: 4,00 EUR je g/km
Hubraum-Sockel: Benziner vs. Diesel
Der Hubraum-Anteil richtet sich nach dem Kraftstoff. Bei Ottomotoren fallen 2,00 EUR je angefangene 100 ccm an, bei Dieselfahrzeugen 9,50 EUR je angefangene 100 ccm. Ein Diesel mit 2.000 ccm zahlt allein 190,00 EUR Hubraum-Anteil, ein gleichwertiger Benziner nur 40,00 EUR. Dieser Unterschied gleicht die niedrigere Mineralölsteuer auf Dieselkraftstoff aus.
Wie der Rechner funktioniert
Der Rechner ermittelt den Hubraum-Anteil, indem er den Hubraum auf volle 100 ccm aufrundet und mit dem kraftstoffabhängigen Sockelsatz multipliziert. Fuer den CO2-Anteil wird der Wert oberhalb von 95 g/km schrittweise mit den gestaffelten Satzen belastet. Beide Komponenten werden addiert und ergeben die jährliche Kfz-Steuer. Der Rechner verwendet die verifizierten Staffeldaten aus der Datenbank dieser Website und gilt ausschliesslich fuer Pkw mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2021.
Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge nach altem Recht (Erstzulassung vor 2021) sind nicht erfasst. Der ausgewiesene Betrag ist die gesetzliche Kfz-Steuer und enthält keine Versicherungsprämien oder sonstigen Haltungskosten. Abweichungen koennen sich durch Sonderregelungen fuer Oldtimer, landwirtschaftliche Fahrzeuge oder temporäre Ausnahmen ergeben.
Frequently asked questions
Wie wird die Kfz-Steuer für Neuwagen ab 2021 berechnet?
Für Pkw mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2021 setzt sich die Kfz-Steuer aus zwei Teilen zusammen. Der Hubraum-Anteil beträgt 2,00 EUR je angefangene 100 ccm bei Ottomotoren und 9,50 EUR je angefangene 100 ccm bei Dieselfahrzeugen. Dazu kommt eine CO2-Komponente: Bis 95 g/km fällt keine CO2-Steuer an. Darüber hinaus gilt eine progressive Staffel, die je nach Emissionsband zwischen 2,00 EUR und 4,00 EUR je g/km berechnet. Beide Bestandteile ergeben zusammen die jährliche Kfz-Steuer.
Was ändert sich bei der Kfz-Steuer für Diesel im Vergleich zu Benzinern?
Dieselfahrzeuge zahlen einen deutlich höheren Hubraum-Sockelanteil: 9,50 EUR je angefangene 100 ccm, gegenüber 2,00 EUR bei Benzinern. Der Grund dafür liegt in der geringeren Mineralölsteuer auf Diesel. Die CO2-Komponente ist für Benziner und Diesel dagegen identisch berechnet, da beide denselben Staffelsätzen und demselben Freibetrag von 95 g/km unterliegen. Ein Diesel ist bei kleinem Hubraum und niedrigem CO2-Ausstoss deutlich teurer als ein vergleichbarer Benziner.
Welche Fahrzeuge fallen nicht unter die Berechnungsmethode ab 2021?
Pkw mit Erstzulassung vor dem 1. Januar 2021 werden nach einem anderen System besteuert, das auf dem NEFZ-Messzyklus basiert. Elektrofahrzeuge sind bis Ende 2030 von der Kfz-Steuer befreit. Dieser Rechner gilt ausschliesslich für Pkw mit Erstzulassung ab 2021, die nach dem WLTP-Verfahren gemessene CO2-Werte ausweisen.
Ab welchem CO2-Ausstoss wird die Kfz-Steuer besonders teuer?
Der CO2-Freibetrag liegt bei 95 g/km. Daruber steigt die Steuer progressiv: Ab 196 g/km werden 4,00 EUR je Gramm fallig, gegenuber nur 2,00 EUR fur die ersten Gramm oberhalb von 95. Ein Benziner mit 200 g/km zahlt allein fur den CO2-Anteil: 20 g bei 2,00 EUR, 20 g bei 2,20 EUR, 20 g bei 2,50 EUR, 20 g bei 2,90 EUR, 20 g bei 3,40 EUR und 5 g bei 4,00 EUR. Das ergibt 256 EUR CO2-Anteil, zuzuglich des Hubraum-Sockelanteils.